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  • 您的位置:在点网 > 范文 > 演讲发言 > 国旗下讲话 > 隧道施工实习周记 正文 2016-03-09 10:27:14

    隧道施工实习周记

    相关热词搜索:隧道 周记 实习 施工 实习周记100篇通用版 隧道局实习 资料员实习周记30篇

    篇一:地下工程与隧道工程技术专业毕业实习周记范文原创全套

    地下工程与隧道工程技术专业毕业实习周

    记全套

    (本人在地下工程与隧道工程技术专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)

    姓 名:杜宗飞

    学 号:2011090118

    专 业:地下工程与隧道工程技术专业 班 级: 地下工程与隧道工程技术专业

    指导教师: 赵晓明

    第1周

    作为地下工程与隧道工程技术专业的大学生,我很荣幸能够进入地下工程与隧道工程技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

    头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

    一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

    虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

    第2周

    过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是地下工程与隧道工程技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就

    会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

    第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

    第3周

    不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学地下工程与隧道工程技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让地下工程与隧道工程技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的地下工程与隧道工程技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

    经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

    第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

    第4周

    这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的地下工程与隧道工程技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步

    的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。

    接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看地下工程与隧道工程技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。

    第5周

    转眼之间,实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。

    星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头,说,知道了。这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

    在空闲时间,结合地下工程与隧道工程技术专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!

    第6周

    这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前地下工程与隧道工程技术专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关

    的必备知识。经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的地下工程与隧道工程技术专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。因此,我要尽力做好它。

    工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。在工作中,要待人如待己。在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时,热情地伸出援手。在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

    今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我地下工程与隧道工程技术专业相关基础知识非常扎实,是他见过地下工程与隧道工程技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

    通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

    本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

    篇二:隧道实习日志

    不知不觉,到工地已经一个星期了,我们被安排在了项目部工作,到了这么个大家庭,随着各位领导的一一介绍对项目部也有所了解,对一个团队的的操作流程也有了基本的了解,知道了一个项目部有项目经理,副经理,总工,办公室主任等等组成,个个职位密不可分,团结合作才能创造出一个个优质工程。前几天跟随着指导老师去了隧道工区,让我大开眼界,一个隧道的完成所耗费的人力物力财力,让我叹为观止。接下来几天我被安排到了隧道工区,负重学习隧道方面的知识,几天的学习下来让我从原来的书本过渡到了实践,让我了解到了隧道的建造的流程,我知道根据不同围岩而制定不同的衬砌类型,知道了4级围岩需要,设仰供,需要设立拱架,3级围岩稳定性好不需要设仰拱,不需要立拱架,观看了指导老师指道工人施工,对于工程质量的控制有了一定的了解,知道了控制拱架间距,知道了锚杆数量的控制,锚杆的间距,进而了解了隧道的组成,隧道的施工爆破让我体会到,安全的重要性,伴随这个星期的学习感觉学到了书本上学不到的知识,我受益匪浅,这就是我这星期的收获。

    日期 :2011年7月18日星期一

    实习周记

    时间过的很快,到单位已经有两个星期了,从原来的不适应到现在,发现自己已经慢慢的融入到了这个团队,各个部门各司其职才使这个工程有序的进行,在这段时间里早上基本上都是在项目部看看图纸,下午去隧道现场学习,经过几天的学习我对隧道有了更加深入的了解,隧道的流程基本上就是打眼、放炮、出渣、排险、拱架支护、锚杆钢筋网、纵向连接筋,、锚杆与拱架的焊接、喷砼,这样周而复始的循环。这样的日子让我从事了许多,从原来的大学教室学习到了到了现场的实地学习,这样更加的有助于消化,有助于理解,日子一天天的过去从图纸上了解了隧道的个个结构,原来隧道也是这么的错综复杂,一切都不是表面上看上去的那么简单,一条隧道所花的代价是多么的巨大,这个星期我才发现这隧道分为了两个标段,我们负责2标段,隧道名为凤凰山隧道 ,隧道左洞起止桩号为zk1+382~zk3+145,右洞起止桩号为YK1+377~YK3+118,左洞长1763米,右洞长1741米。我们这二合同段左洞起止桩号为ZK2+260~ZK3+145,长885(其中明洞长10米,暗洞875米)右洞起止桩号为YK2+260~YK3+118,长858(其中明洞14米,暗洞844米)。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法(NATM)施工。隧道设计远近年限为(2033年)设计,按城市主干道(相当于双向四车道一级公路的标准兼顾市政道路的功能)设计。经过了这这些了解我对凤凰山隧道有了跟多了解,进过这个星期的学习,对隧道又有了全新的认识。日子过的比较充实,每天都有新的知识补充到了大脑。

    日期 :2011年7月25日星期一

    一个充实的一周又过去了,跟从前一样每天早上吹过早饭去隧道,因为我不再用值班,师傅和刚来的新员工要在隧道值班,考虑到实习生的缘故总工没有把我安排在隧道值班,大概怕我们一下子不习惯这种生活把。因为隧道24小时施工,面临着随时报检,所以不管几点你都要起来报检,时间的不确定性把一个人的生物钟搞乱了,所以是相当艰苦的,每天去隧道都是跟着师傅,有什么不懂的问问,了解隧道的施工,知道施工的每个细节,知道怎么检查隧道质量,比如锚杆的数量,纵向连结筋的数量,锚杆是否用锚凝剂,锚杆是否用砂浆堵实等等一系列的问题,严格控制每一道细节才能造出一个好的隧道。不在隧道的时候还是看图纸,随着图纸的逐步了解对隧道也越加了解,知道了隧道的各个部位,隧道的施工的要求等等,接下来的几天我被安排在了弃渣场协调工作,因为刚进入运营阶段所以还在一个过渡期,运输车辆还需要指挥交通,把弃渣场的整体轮廓做出来,不指挥司机到的不够到位,造成浪费空间等问题,所以虽然是个小小的活,却不容小视,经过弃渣场的工作对它的工作程序也有了初步的了解,也不再是原来的一无所知了,对隧道的出渣去向有所了解,石头的加工有所了解,接下来路基也要开工了,总之这星期过的很充实,学了很多,每天都在补充专业知识,期待下一周的学习生活。

    日期 :2011年8月1日星期一

    实习周记.

    这一周隧道每天基本保证3炮左右,因为为学生放假时间所以放炮时间没有强制规定,可以有条不紊的进行,左洞桩号已经到了ZK3+000刚好到了Ⅳ围岩,按规范衬砌形式采用SA4A.按照图纸采用直径25先锚后灌式注浆,锚杆纵环向间距1m×1.2m,长3.5m,钢筋网间距15cm×15cm.喷砼厚度采用20cmC20,拱架间距1m,拱圈采用40cmC30喷砼,仰拱采用40cmC30模筑砼。右洞已经到了ZK2+939,采用3级围岩,由于岩层较好已经去掉了拱架,只保留了锚杆和钢筋网片,技术标准随之有所改变,锚杆变成了3米的,锚杆间距变成了

    1.m×1.2m,喷砼厚度变成了12cm,仰拱也取消掉了,这样减少了劳动量,加快了隧道施工的进度,由于质检站对于锚杆的要求比较严格,我们基本上都要检查锚杆的数量基本保证早20根左右,要求锚杆外露15cm,便于检查锚杆数量。仰拱的浇筑也在一步步的跟进,基本上在晚上进行浇筑,仰拱的浇筑对与钢筋的角度有着一定的要求,两根钢筋应留有间隙,以便于2衬台车的通过,钢筋应与纵向排水沟保持1.1m左右的距离.仰拱的填充每次都要由测量人员测量过,要经过放样等一系列工序,来确定浇筑的坡度、厚度等等。。。,由监理进行检查,对仰拱填充放置排水管对直,再盖200g/m3土工布滤层级配碎石滤层组成,经过这段时间的了解对隧道有了一定的了解,对隧道质量检查有了了解,施工进度有条不紊的进行

    日期 :2011年8月9日星期一

    实习周记

    这个星期左洞推进了23米,右洞推进了26米,左洞从ZK2+980-ZK2+957,右洞从YK2+930-YK2+904.左洞依旧是Ⅳ级围岩,采用3.5米先锚后灌式注浆,拱架间距1.0,锚杆间距1.08×1.2,钢筋网间距15cm×15cm,采用20厘米C20喷砼,一环锚杆按规范是21.5。右洞到了Ⅲ级围岩,不再需要拱架,只需要挂网片,立锚杆,锚杆长度3.0m,锚杆间距1.2×1.2m,最近由于对工作的逐渐了解,所以有些时候都留在了隧道值班,8月10号11点半YK2+932-929放炮,左洞ZK2+995-950支护5榀,11点报检装锚杆,2:30 ZK3+102-097仰拱浇筑。8月11号ZK3+102-097仰拱填充10:00开始填充。YK3+114-118仰拱浇采用C30 混凝土,4:00浇筑。8点半右洞YK2+929-926放炮。左洞ZK2+990-987支护,立架3榀,4点半报检装锚杆,17:00ZK2+977-973放炮。20:30右洞YK2+926-922放炮。YK3+114-118仰拱填充,2:15报检开始浇筑。8月12号,11;30左洞ZK2+973-970放炮。22:25ZK2+970-967放炮,右洞补碰。8月13号,11:00左洞ZK2+967-964放炮,右洞继续补碰。8月14号,钻孔+097-087仰拱浇筑(C30).ZK2+987-982支护5榀,4点报检装锚杆,右洞YK2+957-963补碰,左洞20:45ZK2+964-960放炮。右洞18:30放炮,同时今天公司组织了超前预报,对围岩情况做出检测,22:00检测完毕。8月15,左洞超前地质预报,16:30检测完毕,10:00右洞放炮YK2+916-912,22:05 ,ZK2+960-957放炮.8月16号ZK2+957-953放炮,YK2+911-907放炮,YK2+907-904放炮,YK3+100-095仰拱浇筑((30)2:30报检),以上是对上周,隧道工作的统计。对隧道工作保持在一定的速度进行着 。

    日期 :2011年8月16日星期一

    实习周记

    这个星期左洞掌子面到达了ZK2+939,右洞掌子面到达了YK2+870,左洞掌子面前进了14m,右洞行进了34m,左洞支护到了ZK2+966 ,仰拱到了ZK3+072。右洞,支护由于是Ⅳ级围岩 不需要立拱架,只需要锚杆和挂网片,支护到达了ZK2+873,仰拱到了YK2+089。8月17号ZK3+087-082仰拱放炮,ZK2+982-977支护(4:30报检)。YK3+100-095仰拱填充(21:50报检,C15)。ZK3+087-082仰拱放炮(19:00报检)。YK2+904-900 放炮(17:05),对拱架间距进行了测量,4个数据为104cm 104cm 105cm 102 cm,锚杆根数为110根,长3.5m。18号,YK2+900-897(8:30,放炮),当天上午9:45开始停电,下午4:30来电,晚上9:55放炮,ZK3+082-077仰拱浇筑。19号,4:30ZK3+087-077仰拱报检浇筑,右洞YK2+897-894放炮(7:50)。右洞,YK2+957-947喷砼,13:55左洞放炮ZK2+953-950,19:10左洞仰拱ZK3+087-077填充,右洞YK2+094-890放炮(21:45)。20号,YK2+890-887放炮(14:50)。:ZK2+950-946(13:00放炮),YK3+095-089(14:00仰拱放炮),YK2+884-880(19:30放炮),当天监理公司检查锚杆数量,不够的话需要补打。22号,YK3+095-089,仰拱报检,ZK2+946-943(8:30放炮),YK2+880-877(13:30放炮)。左洞ZK3+077-072(仰拱放炮,13:40 )ZK2+943-939(21:20,放炮)。23号,ZK3+077-072,,右洞YK2+947-937挂网片。8:00 YK2+877-873放炮 ,10点报检。YK2+873-870放炮(19:25),左洞全断面支护5榀ZK2+971-966(20:00报检装锚杆)。右洞YK3+095-089仰拱报检填充,23:00,C15)。下周走动也到达了Ⅲ级围岩,也不需要里拱架了,右洞还是Ⅲ级围岩工作比较方便,有利于工作速度的推进。以前就是这个星期的总结。

    实习周记

    到了开学的季节,学校又要开学了,学生相继回到学校,隧道方面由于怕影响到学生休息所以在10点钟以后不允许放炮,所以对隧道的进度有了一定的影响,一天基本保持在两排炮左右,到9月为止左洞掌子面到达了ZK2+927,推进了208m,支护到达了ZK2+946,推进了189m ,仰拱到达了ZK3+067,推进了68m,右洞掌子面到达了YK2+844,推进了160m,支护到达了YK2+897,仰拱到达了YK3+082。最近施工日志也由我来写,在写施工日志的同时能够更加了解隧道结构的类型,所使用的衬砌类型,用的什么锚杆,碰砼厚度是多少,拱架间距,锚杆间距等等,同时也了解到一些安全技术交底,比如,1.施工前,用应认真检查和处理作业段的危石,施工机具应布置在安全地带。2施工中应不断的观察地形、地貌的变化以及地质和地下的变异情况,预防突然事故的发生,并做好详细的记录。防护镜,防护

    3.施工人员必须戴安全帽、穿工作服:电工还应穿绝缘鞋和戴绝缘手套。4。喷射作业人员应带防尘口罩,防护帽等劳保用品……同时对隧道的超欠挖的规范有了更加具体的了解,了解到了初期支护的施工工序。施工准备→喷射砼制备→湿碰机就位→初碰→打设锚杆→挂网→安设钢拱架→复碰→质量检查→工程转序。对碰砼厚度的要求也有了了解,支护完成后美10延米至少检查一个断面,再从拱顶线起每割3m凿孔检查一个点。共计9~10个点,检查结果应满足一下:(1)、全部检查孔处碰层厚度应有60℅以上小于设计厚度。(2)、平均厚度不得小于设计厚度。(3)、最小厚度不小于设计厚度1/2,且≧50mm。用时对喷浆料的配合比也有所了解,不仅知道了施工日志的编写,也了解了隧道的规范。知道了很多应该注意的事项。对隧道施工的不足可以做出及时有效的调整。

    实习周记

    这周是最为轻松的一周,也是最为精彩的一周,公司为了缓减员工的压力,第一次举办了“浙江金筑交通建设有限公司职工篮球赛”, 本次篮球赛共有6支代表队参赛,他们分别是景昆联队(云景高速公路二标及昆鳌快速联系通道二标联合组建)、金鹰队(东永高速公路一标组建),铜战队(江西奉铜高速公路B18合同段组建)、杭长联队(杭长高速公路路基11合同段和杭长高速公路路面一合同段联合组建)、钱塘飓风队(钱江通道连接线03B合同段(来自:www.zaidian.cOm 在 点 网)组建)和老男孩队(本部各部室及设备管理站联合组建)。比赛分成两组以循环赛制进行了预赛,最后四个代表队进入决赛。赛场上,随着裁判的哨响,参赛的队员们个个精神抖擞、积极配合、奋力拼搏、你追我赶,演绎了一场场紧张激烈、扣人心弦的精彩场面。场外的队员和同事为参与比赛的员工打气、喝彩,与场内的气氛融为一体!

    经过2天的激烈比赛,金筑公司第一届职工篮球赛在紧张、激动、精彩、和谐的气氛中拉下了帷幕,在这次篮球比赛中,各参赛代表队严格遵守比赛规则,认真组织,积极参与,保证了比赛的正常进行;全体参赛队员斗志昂扬,顽强拼搏,赛出了风格,赛出了友谊。通过激烈的竞争和顽强的拼搏,公司老男孩代表队荣获本次篮球赛冠军,金鹰代表队获本次比赛亚军,景昆联队获得本次比赛季军,铜战队被评为比赛组织奖,葛勇良获得比赛最佳球员奖荣誉称号

    通过这次比赛,让我懂的了一个团队的优秀表现,需要每个队员的配合,工作亦是如此。

    篇三:施工员毕业实习周记30篇_

    隧道施工实习周记》由www.zaidian.com(在点网)整理提供,版权归原作者、原出处所有。
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