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  • 您的位置:在点网 > 范文 > 读后感 > 【管理的实践读后感】高金龙安全管理体系读后感 正文 2016-03-31 05:41:47

    【管理的实践读后感】高金龙安全管理体系读后感

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    《民航安全管理体系》读后感

    目前,机务维修队正在开展“读书月”活动,作为机务领班,我有幸读了这本《民航安全管理体系》。书中从风险管理的观点出发,概括了人为因素的基本原理;另外,从多个层次提供了基本认识方面的知识,用于更有效地进行风险管理来减少差错。总之,收获颇丰。下面就结合本书的相关知识,针对航线维修中的风险管理,谈以下几点自己的看法:

    一“人性化”管理

    在航线维修的风险管理中,要创造以人为本的维修环境,建立人性化的维修差错处理机制,形成一套克服偏见、理性系统的处罚机制。真正做到人性化的处理就要建立一套人性化的差错处理程序,并克服主观因素不折不扣的执行,程序手册的制定一定要细致缜密、讲究人性和可执行性。

    同时,单位也要努力改善维修人员的工作环境,合理安排人员的工作量,防止人员超负荷超时工作,尽量减少加班加点的情况,保持勤务人员和放行人员的精力和体力充沛,从而改善造成风险的关键因素—精神状态。因此,人性化管理体现在方方面面,它有助于建立良好的工作程序和合理的规章制度,也能保证勤务人员和放行人员维持饱满的精神状态,这些改进都能明显降低维修风险,让航线维修步入一个良性循环。

    二“细节”管理

    “海恩法则”用事实告诉我们:严重事故是由轻微事故、事故未遂先兆和事故隐患所印发造成的。事故并不会凭空产生,它都有一个渐进的过程。在这个过程中,若每位班组成员都能时刻提高警惕,超前思考,预见事故的可能性,把隐患消灭在结果之前,就能最大限度地避免事故的发生。反之,若安于现状,不重视细节,任凭事故苗头一点一滴积累,就等于给事故酿造了温床,就等于放弃了改正失误的机会。

    日常工作中不安全行为和不安全状态就是我们所说的细节管理,它是预防事故最重要的基础工作,取决于日常管理和现场巡视的是否到位。现实中

    我就要从细节管理入手,抓好班组日常安全管理工作,降低“安全金字塔”的最底层不安全行为和不安全状态,从而预防事故及为维修差错的发生。

    细节决定安全,健全的制度至关重要,在航线维修中,导致风险发生的首要因素就是工作程序和管理规定没有不折不扣的执行。在日常的工作中我们要执行好、落实好安全管理制度和管理规定。根据以可靠性为中心的为维修理论和维修思想,建立健全维修管理程序和管理规定,并处于动态的完善中。

    安全规章制度都是血的教训换来的,不折不扣地执行制度规定的每一个细节要求对有效预防事故的发生至关重要。作为班组的管理者要严格执行规章制度,不因事小而放任,使违章者不敢以事小而为之,使违章行为得到有效的制止。

    三“过程”管理

    据统计,民航飞机维修工作中的差错和不安全事件中有80%是与维修过程中违反规章程序进行操作有关。造成违章行为的成因是多方面的,集中反映在规章、程序的执行力上有所不足。违反程序、规章的行为与缺少有效的督促检查密切相关。如果对航线维修过程进行更加深入的管理控制,对班组成员可能发生或正在发生的违章行为及时进行纠正、提醒、教育,不仅会有效的减少违章行为的发生,而且将会给班组成员更大的触动和影响,从而更好的规范班组成员维修工作行为,确保航线维修品质。

    航线维修质量形成于检查工作的过程。从人员调配、工作分配、保障工作前准备到接送飞机、挡轮挡、电气源车的使用、航后放水、飞机除防冰再到例行检查、排故、测试验证、拆件换件、双复核、适航放行等,每个环节都是航线维修质量的重要组成部分,参与工作的每一位班组成员的工作质量及相互之间配合的效果都将直接或间接地影响维修质量。

    因此,航线维修工作必须强化对过程的管理落实,把安全质量责任落实到相应的班组管理人员、勤务人员和放行人员的身上,把规章程序的要求真

    正落实到每个环节,形成一个更加严密的安全质量控制体系,在航线维修的全过程及每个阶段中发挥规范维修行为、有效控制航线保障质量。

    过程控制是一个多层次、多方位的现场监督控制活动,是实现动态管理的重要途径。按照维修工作和勤务工作的特点结合实际的航线生产活动,应该确立“监督控制生产为手段、改进管理方法为基础、提高班组素质为依托、保证保障质量为目的”的过程控制思路,由点及面、由表及里地实施航线保障过程控制。

    四 维修技能标准化

    规范班组成员的操作行为,就要坚持“工作单卡制度”。对于一线勤务人员和放行人员来说,工作单卡恐怕是最为关键和重要的,因为工作人员的一切操作行为时以工作单卡为依据。

    五 业务培训实用化

    加强勤务人员和维修人员的培训,努力提高全体人员的综合素质,是针对直接造成风险因素人员的知识和技能不足的非常措施。因为人是一切之本,也是航线维修保障工作中的最根本而又起决定性作用的因素。任何保障工作都是由人来策划管理和执行的,故全体人员的综合素质也决定了维修差错发生概率的高低。所以,单位应该高瞻远瞩,从长远的战略的角度去认识勤务人员和维修人员培训工作的重要性和迫切性,加大对全体人员培训工作的管理力度,不断充实和丰富内部培训的内容,也要安排骨干员工去航空公司维修基地培训学习,不但提升单位的保障能力,而且也可以真正发挥培训学习在杜绝维修差错工作中的有效作用。

    总之,机务维修工作是一个高风险、高投入、高技术含量的行业,影响航线保障风险水平的主要因素是以人为因素为重点的各类维修差错,有效地控制航线保障过程中的各类维修差错是降低保障风险,提高本部门安全水平的关键因素。

    高金龙

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